我国规定，无锌液压油生产厂家成品出厂时的水含量不得大于0.03%,但在运输、储存、使用过程中，无锌液压油生产厂家吸收水分是难免的。一般的液压系统允许<0.1%的水分存在，一些精密的液压系统允许<0.03—0.05%的水分存在，过多的水分会造成液压油润滑性能下降，令泵磨损、加速油品老化生成油泥堵塞过滤器、使设备腐蚀生锈。因此，选择液压油时还要考虑分水性能好的产品，使用中注意防潮、防水，并及时放出油箱底部的分离水。某些品牌如长城公司，专门生产具有较高耐水性能的液压油，能使液压油系统在1%含水量的情况下正常工作。在低温下，如果使用夏季液压油，会出现凝固、变得浓稠的现象，甚至结冰、冻住而无法使用。
如果遇到无锌液压油生产厂家变黑问题，大家会选择怎么解决呢？直接换新的？造价很昂贵；将就使用？还怕对液压件造成一定的磨损！
那么液压油到底为什么会变黑？在施工过程中做好哪些细节才能避免问题出现呢？今天安美小编就为大家做详细的总结：
一、正常液压油颜色
正常情况下，液压油在干净的矿泉水瓶里对光观察，是呈现明亮的淡黄色，很通透。
好的无锌液压油生产厂家没有发黑发白等情况，也不会有气泡，更不能有絮状漂浮物和沉淀，用拇指和食指捏住一点液压油，反复摩擦10多次，如果感觉手指间仍然有很滑润的感觉，这就是好油。
二、无锌液压油生产厂家为什么变黑？
内部杂质：从挖掘机启动到正常施工直到关闭停机，液压部件都在高速运转，所以细微的铁屑等杂质是在所难免的，这也是油变黑的主要影响因素。
像是泵、轴承、阀芯等部件需要紧密衔接的更容易产生磨屑，而且很‘坑爹’的是短期内不会出现也看不出什么影响，所以一经发现就是较为严重的问题。
新机磨合：新买的挖掘机大家一定要注意，因为在磨合期间金属类杂质产生的几率非常大，所以更换液压油的时候大家也要观察、清空旧油，也可以用棉布擦干净油箱，防止循环。
油封老化：这就不用多说了，油封老化势必会导致管路密封不严，所以出现液压油变黑问题也就不奇怪了。
施工环境：虽然机子在出厂时都会配备保养手册明确指明保养、更换滤芯时间，但因为有相当一部分机子施工的环境非常恶劣，所以滤芯堵塞杂质过多等情况就容易出现，滤芯失去了过滤效果，久而久之液压油就会变黑。
总而言之长期使用无质量保证的液压油、使用期间关注度不高、更换时间总是延迟滞后、维修防尘工作没做好是为常见的四个液压油变黑的原因。
所以为了让机子始终处于健康状态，也为了工程活顺利开展、提前收工，大家对液压油的观察、更换、处理一定要正确合理！
1、粘度：原厂油品质没有经过30分钟高温循环使用，几乎所有的注塑厂家换下来的油粘度都是合格的，5-8年是不会改变的。这个问题一般来说不用考虑；
2、杂质多：特别是那些超微颗粒杂质，悬浮在油中，肉眼看到就说明油已出现病变，这是一大问题，但是可以解决；
3、水分：也是一大问题，比杂质的问题更大，有乳化的部分，有游离水部分；
4、偏酸性：会腐蚀密封圈等等，难解决，但是可以预防，只要保证油平时使用的温度在50度以下，没有水分，基本可以避免；
5、倾点、凝点、闪点：基本在注塑压铸等设备用油来说，不用过多考虑；
6、添加剂：无非是抗磨添加剂、抗氧化剂、抗起泡剂、抗乳化剂等等，一般来说添加剂会不断损耗，但是在一般情况下至少可以使用5-8年以上。
综合以上观点，我们不难分析得出，只要能去除超微杂质，乳化，水分，油品都可以继续使用到5-8年。
首先，需要拆开多路阀至回转马达的两根油管中任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用空桶接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。如果向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，当新的无锌液压油生产厂家流出后应立即关闭发动机。带有大量气体的液压油在系统运行中会产生气蚀、震动、噪音、爬行，迟缓反应何软操作，并使油质加速老化。将拆断的回转马达的油管接好，换油完毕。
以上信息由专业从事无锌液压油生产厂家的安美amer于2025/2/2 15:08:35发布
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